Auteur/autrice : Élu.e.s du groupe Saint-Herblain en Commun

Même s’il sera difficile de nourrir la population herblinoise avec de la production seulement communale, on peut agrandir. Un maraîcher avec 2 ha peut approvisionner une centaine de familles. Les vaches dans les marais pourraient être plus nombreuses et il pourrait y avoir plus de moutons…

Considérant qu’il faut 400 g de fruits et légumes par jour par habitant, les besoins sur la commune s’évalue à 7 000 tonnes. Si Saint-Herblain n’a jamais été connue pour ses productions de fruits, il n’en est pas de même pour les légumes, pour la viande, les œufs, les produits laitiers…

Des atouts ne manquent pas avec 120 ha de friches sur la commune à (re) mettre en exploitation, le lycée agricole Nantes Terre Atlantique et la légumerie, l’espace test de la Coopérative d’Installation en agriculture paysanne, la Petite Ferme Urbaine. Nous avons un terreau et des leviers pour faire pousser des projets.

Quand la ville de Montpellier tourne la page de la grande cuisine centrale pour aller vers de plus petites unités au plus près des écoles avec l’objectif du 100 % local en 2026, Saint-Herblain reste coincée dans des projets d’hier avec une cuisine intercommunale !  

La proposition du Groupe Saint-Herblain en Commun d’apporter sa contribution à la réflexion sur la cuisine centrale avec les communes voisines a été écartée par le maire. La participation des citoyennes et citoyens à la vie démocratique de la commune promise il y a un an par le maire et son équipe est déjà oubliée.

Pour Saint-Herblain en Commun, notre ville a de quoi créer des emplois pour relocaliser une partie de la production susceptible de nourrir, en partie, ses propres habitantes et habitants. Mais il faut le vouloir.

LES ÉLU·E·S de SAINT-HERBLAIN EN COMMUN 

Au quotidien, nous nous déplaçons toutes et tous sur Saint-Herblain, l’agglomération et au-delà. La concertation lancée par Nantes Métropole prévoit d’étoffer l’offre de tramway à horizon 2026. Mais dans ce projet, les nouvelles lignes concernent prioritairement le centre de Nantes avec la desserte du futur CHU. Peu de choses sont prévues pour Saint-Herblain hormis la liaison Jamet Romanet. Pas d’augmentation de la capacité des lignes de bus nord/sud de la commune (50 et 59). Pas de liaison pour faciliter les déplacements avec Orvault, Rezé, Carquefou !

La voiture a une place trop prépondérante à Saint-Herblain tant en circulation qu’en stationnement. Pourquoi ne pas favoriser l’autopartage ou le covoiturage qui permet de diminuer le nombre de voitures ? Les collectivités ont un rôle à jouer pour faciliter sa mise en œuvre, nous attendons des propositions en ce sens.

Se déplacer, c’est aussi faciliter la circulation des piétons et cyclistes. La municipalité a des leviers pour agir rapidement. De nombreuses expérimentations prouvent qu’on peut rendre les trottoirs aux piétons en assurant le stationnement des voitures sur la chaussée. Cela permet de fluidifier la circulation des voitures et d’apaiser la vitesse.

Pour la pratique du vélo, en plein essor, des actions sont urgentes : mettre en place des pistes cyclables protégées, traiter les discontinuités notamment sur les ronds-points, augmenter les places sécurisées, faciliter l’accès de la passerelle du Zénith, lancer la concertation sur l’axe Cheverny-Grand Bois, réaliser une voie en site propre entre la Chabossière et le Bourg.

Une autre décision tarde à venir : la généralisation du 30km/h à l’intérieur des quartiers (hors axes principaux). Rezé et Nantes l’ont fait, Saint-Herblain Non !

C’est une forte attente des Herblinois et Herblinoises et cela permettra d’apaiser l’espace public tout en sécurisant l’ensemble des déplacements. 

A l’écoute de vos attentes, soyez sûrs que pour tous ces sujets, nous ne laisserons pas la municipalité actuelle renoncer, par frilosité, à ses propres engagements.

A l’heure du bilan de l’année 2020, il ne nous est pas possible de se réjouir des avancées sociales, écologiques et démocratiques que nous appelions de nos vœux lors de la campagne des élections municipales. 

Malgré les cris d’alarme du personnel soignant ces dernières années, notre service public de santé est en crise. Ils nous alertent sur le manque de matériels et de personnel.

Pour ne pas saturer les hôpitaux, il faut s’enfermer, porter un masque et tenir ses distances. 

C’est pourquoi la question du transfert du CHU et de l’hôpital Laënnec doit être un sujet de débat démocratique.

Alors que la crise sanitaire accroît encore la précarisation, l’isolement social et l’accroissement des inégalités, notre commune doit faire du social et de la solidarité un thème prioritaire. 

Du point de vue écologique, les tonnes de déchets que les gestes barrières induisent nous replongent dans les travers d’une société du tout jetable. Si le premier confinement laissait présager une économie plus vertueuse avec la relocalisation de la production et des achats, le deuxième confinement relance en force le modèle économique libéral. Là aussi, notre commune doit s’engager totalement dans la transition écologique. 

Alors que l’attention d’une majorité de gens est portée sur des choix difficiles pour boucler les fins de mois, le gouvernement fait passer en douce des décisions toutes plus antisociales les unes que les autres (sécurité sociale, retraites, loi « sécurité globale).

Herblinoises, Herblinois, nous défendons avec exigence et détermination dans l’opposition du conseil municipal, les 3 piliers qui nous rassemblent : la démocratie, l’écologie et les solidarités.

Mais c’est à nous toutes et tous, citoyennes et citoyens, dans notre commune, de nous engager pour réinventer la démocratie, pour la justice sociale et écologique. Pour que devienne réalité le slogan : penser global, agir local. 

Cette année 2020 nous l’a confirmé, il faut passer au monde d’après, il y a urgence !

Bonne année 2021 à toutes et tous.